- Jazdite dlhšie. Príďte bdelejší.
- Patentované (D961,757 USPTO) silikónové štuple Bollsen eliminujú hluk vetra, takže stále počujete motor, interkom a všetko, na čom záleží.
- Plochý profil. Sedí pod akoukoľvek helmou bez tlaku.
- Pridajte meranie uší AI pre garantované dokonalé sedenie.
Moto+ Štuple do uší pre motocykle
- ISO-certifikovaná redukcia hluku vetra 24 dB: Eliminuje vietor. Zachová jazdu. Zvuk výfuku zostane presne taký, aký má byť.
- Navrhnuté pre helmy: Ultra-nízky profil, žiadne káble, žiadne tlakové body. Pohodlné na celé dni v sedle.
- Zostávate ostražití: Filtruje škodlivé frekvencie vetra. Prepúšťa klaksóny, sirény, motory a váš interkom jasne.
- Opakovane použiteľné na 100+ jázd: Medicínsky silikón. Umývateľné, odolné a lacnejšie ako výmena peny každú sezónu.
- Vaše dokonalé sedenie, garantované: Dve fotky vašich uší. Naša AI nájde vašu presnú veľkosť. Žiadne hádanie, žiadne štuple, ktoré sa posúvajú pri vysokej rýchlosti.
- Turistických jazdcov, ktorí chcú prestať prichádzať s bolesťou hlavy.
- Denných dochádzačov najazdiacich vážne diaľničné kilometre každý týždeň.
- Športových a trackday jazdcov, ktorí potrebujú štuple, ktoré zostanú na mieste pri vysokej rýchlosti.
- Adventure jazdcov na dlhých dňoch s vysokým vystavením vetru.
- Odfotografujte obe uši telefónom.
- Naša AI určí presnú veľkosť vášho ušného kanála v sekundách.
- Dostanete štuple Moto+ presne zodpovedajúce vašim ušiam, doručenie za 2 až 3 pracovné dni.
- Žiadny audiológ. Žiadne hádanie. Žiadne štuple, ktoré sa posúvajú v helme počas jazdy.
vrátane DPH · doprava zdarma od 35 €
29,95€
AR KI TECH Meranie
Odmerajte si uši online pomocou AI a štuple budú sedieť dokonale.
15,00€
Ako nás poznáte
Pridajte sa k viac ako 1 000 000 jazdcom, ktorí konečne jazdia bez zvonenia
★★★★★
Filtrovať recenzie podľa
Používal som počas celej sezóny s 20 000 km. Žiadna degradácia, žiadna prasknutá lamela, výkon filtra identický od jazdy 1 po 100+. Pred tým som testoval 4 značky. Nič iné takto nevydrží.
Po 4 rokoch som prešiel z penových štupľov. Pena ma stála nový set každé 3 jazdy. Moto+ — rovnaký pár, 14 mesiacov, stále funguje dokonale.
Jazdím za každého počasia. Dážď, prach, letné horúčavy. Moto+ sa očistia za sekundy a silikón sa po 8 mesiacoch denného dochádzania nezatuhol, nezožltol ani neroztrhol. Kvalita materiálu je zrejmá.
Integrálna Shoei s tesnou lícnicou. Predchádzajúce štuple začali bolieť do 90 minút. Moto+ — 7-hodinová jazda, nulový tlak, vôbec si ich nevšímam. Prvé štuple, ktoré skutočne fungujú v helme.
Trackday aj denné dochádzanie. Vyskúšal som 3 štuple, ktoré sa buď posunuli pri brzdení alebo začali tlačiť po 2 hodinách. Moto+ zostávajú na mieste pri všetkom a nikdy som necítil, že tlačia na podšívku helmy.
Použila som AI nástroj na meranie veľkosti, dostala som menšiu veľkosť. Dokonalé sedenie na prvý pokus. Nosila som ich počas 9-hodinového dňa cez Slovensko so Sena interkomom — žiadne nepohodlie, GPS som počula jasne celý deň.
Doručili mi nesprávnu veľkosť. Kontaktoval som podporu o 21:00, odpoveď do 4 hodín. Náhrada odoslaná nasledujúce ráno, doručená do 2 dní. Úplné riešenie do 72 hodín bez potreby vrátenia.
Pred kúpou som sa pýtala na útlm filtra a kompatibilitu s interkomom. Dostala som podrobnú odpoveď do 3 hodín s úplným porovnaním. Kúpila som v ten istý deň len na základe tejto odpovede.
Objednal som zo Slovenska, doručené do 4 pracovných dní. Balenie nepoškodené, priložený sprievodca veľkosťami. Po 7 dňoch som dostal následný e-mail na overenie správnosti veľkosti. Výnimočná starostlivosť po predaji.
Všetky recenzie pochádzajú od skutočných, overených zákazníkov. Recenzie nefiltrujeme, neupravujeme ani nepodporujeme. Prečítajte si náš správu o transparentnosti recenzií.
Môžu štuple stáť 29,95 €?
Pri 110 km/h hluk vetra dosahuje 98 dB. Poškodenie sluchu začína za menej ako 15 minút. A to pri každej jedinej jazde.
Jeden pár BOLLSEN Moto+ vás vyjde len 0,30 € za jazdu počas 100 použití.
Vezmite si balenie 4 ks a cena klesne na 0,15 € za jazdu, menej ako palivo, ktoré spálite pri výjazde z garáže.
Za 0,15 € to ani nie je rozhodnutie.
Konečne príďte bez bolesti hlavy
BOLLSEN Moto+ eliminuje hluk vetra už od prvej jazdy.
Koniec bolestí hlavy poobede.
Koniec skracovania dňa, pretože vám zvonia uši. Len jazda, motor a cesta.
Vždy.
Posledné štuple, ktoré si kedy budete musieť kúpiť
Štuple, ktoré zostanú pohodlné počas celého dňa v sedle. Skutočná alternatíva k penovým štuplom, ktoré sa bolestivo roztiahnu v helme, vypadnú za jazdy a skončia vo vrecku bundy po 30 km.
Vymeňte svoje jednorazové penové štuple za BOLLSEN Moto+ s patentovaným medicínskym silikónom s plochým profilom navrhnutým tak, aby zmizol v akejkoľvek helme.
Vietor zablokovaný. Motor počuť. Jazda predĺžená. Lepšie jazdy znamenajú lepšieho vás.
Garantované. Alebo vrátenie peňazí.
BOLLSEN Moto+ znižuje únavu z vetra a chráni váš sluch už od prvej jazdy.
Dôveruje im viac ako 1 milión zákazníkov. Podporené patentovaným 2-lamellovým dizajnom a ISO-certifikovanou redukciou hluku 24 dB. Tisíce päťhviezdičkových recenzií od skutočných jazdcov.
40-dňová záruka vrátenia peňazí.
Nulové riziko.
Jediné, o čo môžete prísť, je ďalšia skrátená jazda.
Prečo si tisíce jazdcov vyberajú Bollsen
Eliminuje hluk vetra. Zachová všetko ostatné.
Vietor je najväčšou hrozbou pre váš sluch na motorke. Mäkký silikón Moto+ utesní kanál a úplne ho odfiltruje. 98 % zákazníkov hlási zníženie príznakov tinnitu.
Stále počujete motor. Interkom. Celú jazdu.
Patentovaný filter blokuje škodlivé nízke frekvencie vetra a prepúšťa všetko, na čom záleží — zvuk motora, výfuku, klaksóny, sirény, váš Sena alebo Cardo interkom, rozhovory pri pumpe.
- Pre motocyklistov
Navrhnuté pre motorku. Sedí pod akoukoľvek helmou. Pohodlné celý deň.
- V kabriolete
100+ km/h so stiahnutou strechou je brutálne pre uši. Moto+ zostanú na mieste a zablokujú to.
- Na závodnom okruhu
Chránia pred extrémnym hlukom. Takmer neviditeľné v uchu.
- Na dlhých výletoch
Nocujete? Nechajte ich v ušiach. Dostatočne nízky profil na spanie na boku.
Online meranie uší pomocou AI (AR KI Tech®)
Štuple na mieru od audiológa stoja stovky eur. BOLLSEN Moto+ stojí zlomok toho. Vďaka kužeľovitému 2-lamelloválemu dizajnu sa štuple dokonale prispôsobia vašim ušiam bez ohľadu na ich tvar. Mäkký silikón sa adaptuje na ušný kanál a pôsobí ako na mieru vyrobené od prvej jazdy.
Štandardné sedenie: Stredné uši
Štandardná verzia pasuje väčšine stredne veľkých ušných kanálov. Funguje dobre pre väčšinu jazdcov hneď po vybalení.
Sedenie na mieru: Veľké alebo malé uši
Uši príliš veľké alebo malé pre štandard? Použite naše meranie uší AR KI Tech. Pošlite dve fotky svojich uší. Naša AI určí, ktorá veľkosť vám najlepšie sadí. Garantované dokonalé sedenie, bez návštevy audiológa.
Často kladené otázky o štuplách na motocykel
Sú štuple pri jazde vôbec povolené?
Áno, sú. Vo väčšine krajín sú motocyklové štuple nielen legálne, ale aktívne odporúčané organizáciami pre bezpečnosť na cestách. V niektorých motoršportových kategóriách je ochrana sluchu povinná. Nechránené vystavenie hluku vetra 98 dB pri 110 km/h spôsobuje trvalé poškodenie sluchu za menej ako 15 minút. Ochrana sluchu nie je kompromisom pre vašu jazdu. Každú jazdu robí lepšou.
Budem stále počuť motor, interkom a dopravu?
Áno. Presne na to je Moto+ navrhnutý. Patentovaný filter cieli na škodlivý nízkofrekvenčný hukot vetra a blokuje ho. Vysokofrekvenčné zvuky — zvuk motora, výfuku, klaksónu, sirén, vášho Sena alebo Cardo interkoma, rozhovory pri pumpe — prechádzajú jasne. Počujete viac z toho, na čom záleží, pretože vietor vás už neprehluší.
Budú sedieť v helme bez tlaku?
Áno. Ultra-nízky plochý profil bol navrhnutý špeciálne pre použitie v helme. Žiadne káble, žiadne tvrdé puzdro, žiadne tlakové body. Zákazníci s tesne sediace integrálne helmy vrátane Shoei, Arai a AGV hlásia nulové nepohodlie počas celodňových jázd. 2-lamellový silikón sedí tesne v kanáli a zmizne v podšívke akejkoľvek helmy.
Ako zistím, ktorá veľkosť je pre mňa správna?
Štandardná veľkosť pasuje väčšine stredne veľkých ušných kanálov a funguje pre väčšinu jazdcov hneď po vybalení. Ak máte menšie alebo väčšie uši, použite naše meranie AR KI Tech: dve fotky vašich uší a naša AI nájde vašu presnú veľkosť v sekundách. Žiadny audiológ, žiadne hádanie. A ak po kúpe veľkosť nesedí, vymeníme ich. Bez problémov.
Zostanú v ušiach pri vysokej rýchlosti a pri nasadzovaní helmy?
Áno. 2-lamellový silikón sa prispôsobí vášmu ušnému kanálu s telesným teplom a vytvorí bezpečné tesnenie. Neposúvajú sa pri diaľničných rýchlostiach, pri brzdení ani pri snímaní helmy. Úchytka vám dáva plnú kontrolu kedykoľvek ich chcete vybrať. Jazdci hlásia 7- a 9-hodinové dni bez jediného nastavenia.
Prečo ma po dlhých jazdách bolí hlava a pomôže to?
Únava z vetra je najčastejšou príčinou bolestí hlavy po jazde, ktorú jazdci nepripisujú hluku. Dlhodobé vystavenie hluku vetra 90+ dB núti mozog pracovať ťažšie pri spracovaní všetkého okolo. Výsledkom je duševné vyčerpanie a bolesť hlavy, ktorá sa buduje počas hodín v sedle. Moto+ odstraňuje zdroj. Zákazníci konzistentne hlásia, že bolesti hlavy zmiznú pri prvej jazde a priemerné jazdné dni sa výrazne predĺžia.
Čo ak mi nefungujú?
Nič. Máte 40 dní na ich vyskúšanie na skutočných jazdách. Ak nie ste z akéhokoľvek dôvodu spokojní, kontaktujte nás a vrátime vám peniaze v plnej výške. Žiadne otázky, žiadne formuláre, žiadne dohadovanie. Viac ako 1 milión zákazníkov a +450 päťhviezdičkových recenzií. Ale nemusíte nám veriť na slovo.
| Hmotnosť | 0,028 kg |
|---|---|
| Rozmery | 19 × 12 × 1,8 cm |
| Značka | BOLLSEN® Ochrana sluchu |
| GTIN | 3830076690686 |
Informácie o výrobcovi
BOLLSEN - ERTG d.o.o.
Dunajska cesta 159
1000 Ljubljana
Słowenia
hello(@)bollsen.sk
Identifikácia produktu
- Obrázok produktu:
- Názov produktu: OCHRANA SLUCHU
- Model: Moto+ Štuple do uší pre motocykle
- Číslo produktu: HP-030
Recenzie zákazníkov
Dlhé zmeny na motorke bez únavy
Robím diaľkové kuriérstvo na motorke a po akejkoľvek jazde dlhšej ako štyri hodiny som sa cítila psychicky vyčerpaná – nie presne unavená, len otrávená neustálym hlukom vetra. Zažila som dva takmer-nehody a obe som vystopovala k tej plíživej únave. Moto+ urobilo badateľný rozdiel na dlhších jazdách. Buffetovanie sa výrazne stlmilo a na zastávkach som prichádzala bystrejšia. Za uplynulé štyri mesiace žiadne incidenty.
Mon Jan 05 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Inštrukcie na pretekárskom dni sú lepšie s Moto+
Organizujem pretekárske dni na motosportovom okruhu a v priebehu rokov som si všimol, že moje verbálne debriefingy boli čoraz náročnejšie – po troch-štyroch hodinách inštrukcie v aute pri hladinách hluku okruhu sa mi sluch zdal utlmený a zreteľná komunikácia s vodičmi bola obtiažna. Moto+ to vyriešili. Všetkých osem mojich inštruktorov ich teraz nosí a debriefingy po sedeniach sú čistejšie a efektívnejšie. Niekoľko našich pravidelných klientov sa na ne začalo tiež pýtať.
Thu Mar 05 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Tinitus z vetra zmizol po ôsmich týždňoch jazdy s Moto+
Dochádzam na motorke po hlavných cestách a po jazdách dlhších ako asi 45 minút mi začínali vznikať príznaky tinnitu – tupé zvonenie, ktoré pretrvávalo hodiny potom. Začínalo ma to skutočne znepokojovať. Moto+ ho odstránili takmer okamžite. Teraz mám za sebou osem týždňov s nulou zvonenia po dochádzkach a jazdím inak – uvoľnenejšie, menej zovreté hlukom. Teraz by som na motorku nenastúpil bez nich.
Tue Feb 24 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Pretekárske dni sú opäť skutočne zábavné
Navštevujem desať pretekárskych dní ročne a zvonenie po sedeniach som meral v hodinách – po niektorých sedeniach trvalo šesť hodín, kým sa mi sluch cítil normálne. Inštruktor jazdy ma nasmeroval na Moto+ a na ďalšom podujatí som ich použil takmer ako experiment. Zvonenie po tom sedení trvalo menej ako hodinu. Prešiel som všetkými desiatimi nasledujúcimi pretekárskymi dňami s rovnakým výsledkom. Sedenia sa tiež cítia lepšie – menej únavy z hluku znamená, že sa môžem skutočne sústrediť na moje línie.
Thu Feb 19 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
320 kilometrov naprieč Európou bez predčasného zastavenia
Jazdím na dobrodružných motorkách a naplánoval som sedemdňové európske turné, ktoré som na predchádzajúcich dlhých výpravách musel skrátiť kvôli únave z hluku vetra – zastavovanie každých 90 minút nebolo udržateľné, keď sa snažíte pokryť vzdialenosť. Moto+ zmenili dynamiku úplne. Konzistentne som robil trojhodinové bloky počas všetkých siedmich dní a plánovanú trasu som dokončil po prvýkrát. Samotná jazda sa cítila inak – príjemnejšia, menej niečo, čo treba pretrpieť.
Tue Feb 17 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Štuplíky do uší, ktoré sa nepohnú pri 160 km/h
Jazdím na superbikoch na okruhových podujatiach a vyskúšal som viaceré modely štuplíkov, ktoré sa pri rýchlosti nad 145 km/h kvôli tlaku vetra uvoľnili – čo znamenalo pustiť riadidlá, aby som ich opravil uprostred závodu, čo rozhodne nechcete robiť. Moto+ s dizajnom retention-lock flanged zostali na mieste počas celého závodného víkendu. Použil som ich na všetkých 12 zostávajúcich podujatiach sezóny bez jediného uvoľnenia. Teraz ich považujem za bezpečnostne kritické vybavenie, nie za voliteľné.
Wed Feb 04 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Lands End po John o'Groats. Dokončené.
Predchádzajúci rok som sa pokúsila o sólo charitatívnu motorkovú jazdu z Lands End do John o'Groats a na druhý deň som sa vzdala s bolesťou hlavy z hluku vetra, ktorá robila jazdu nebezpečnou. Vrátila som sa tento rok s Moto+ a iným plánom. Dokončila som všetky tri dni – 1 400 kilometrov – bez bolesti hlavy a bez predčasných zastávok. Vyzbierala som takmer dvojnásobok predchádzajúcej sumy, pretože som skutočne dokončila. Moto+ skutočne urobili rozdiel medzi úspechom a neúspechom.
Thu Jan 29 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Dlhé jazdy po diaľnici sa teraz cítia inak
Šoférujem ťažké nákladné vozidlá pre národnú prepravnú firmu a za týždeň najazdím okolo 3 900 kilometrov. Hluk v kabíne pri jazdách po diaľnici je neúprosný a začal som si všímať, že na depo prichádzam opotrebovaný aj na jazdách, ktoré neboli obzvlášť dlhé. Vyskúšal som Moto+ na odporúčanie kolegu z depa a do konca prvého týždňa som prichádzal viditeľne menej unavený. Ďalší piati vodiči z môjho depa sa odvtedy pýtali, kde som ich zohnal.
Mon Jan 19 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Dochádzanie na bicykli bez bolestí hlavy
Väčšinu pracovných dní jazdím bicyklom 35 kilometrov do centra Londýna a asi štyrikrát týždenne som dostával bolesti hlavy z hluku vetra počas jazdy. Vyskúšal som rôzne veci, ale nič skutočne neriešilo koreňovú príčinu. Moto+ odporučil niekto na cyklistickom fóre a bol som prekvapený, ako dobre fungujú – bolesti hlavy sa v podstate zastavili. Teraz ich mám štandardne v taške na helmu.
Sun Jan 18 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Dochádzanie skútrom po Londýne bez večernej bolesti hlavy
Dochádzam skútrom cez centrum Londýna a na ceste domov ma zachytávala únava uší, ktorá mi väčšinu večerov zanechávala mierne bolesti hlavy – odpisoval som to ako stres, kým som nespojil súvislosť s dochádzaním. Moto+ urobilo zreteľný rozdiel od prvej jazdy. Bolesti hlavy sa v prvom týždni znížili a do konca mesiaca som prichádzal domov s pocitom, že som sa len tak nevídal s dopravou. Môj partner si všimol, že sa zdám oveľa menej podráždeným.
Fri Jan 16 2026 00:00:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
Súvisiace produkty
