⏱️ Odhadovaný čas čítania: 12 min
Na tejto stránke: Prehľad
Kľúčové poznatky
Mnohí áno, aspoň počas časti zmeny. Dopravníky sa typicky pohybujú okolo 80 až 88 dB(A) a nakladacie rampy okolo 90 dB(A) a viac. Podľa nariadenia vlády č. 115/2006 Z. z. zamestnávateľ dáva chrániče sluchu k dispozícii od 80 dB(A) a zamestnanci ich musia používať od 85 dB(A).
Typický vozík dáva pri sedadle vodiča približne 85 dB(A), čo je horná akčná hodnota podľa nariadenia. Skutočná hladina závisí od typu vozíka a podlahy, preto rozhoduje meranie na vašom pracovisku.
Áno, ak to vyžaduje posúdenie hluku. Húkačka alebo cúvací alarm zostane počuteľný preto, že je hlasný, nie preto, že by ho štuple prepúšťali. Ochrana nemá človeka úplne odrezať od okolia a bezpečnosť chodcov dopĺňajú oddelené trasy a vizuálne výstrahy.
Áno. Denná osobná expozícia sčíta každý hlučný úsek, takže dve hodiny na rampe s 91 dB(A) samy zodpovedajú celému osemhodinovému dňu pri 85 dB(A).
Záleží na zóne a na hladine C, nie na hodnote v dB(A). Podľa EN ISO 4869-2 sa hladina pod štupľami odhaduje ako L’A ≈ LC − SNR, takže pri hladine C 100 dB vychádza pri SNR 24 odhad okolo 76 dB(A).
Opakovane použiteľné silikónové štuple sa hodia na rotujúce a 12-hodinové zmeny, lebo ich môžete medzi zónami vybrať a znova nasadiť. Penové štuple sú jednorazové.
Štuple do uší do skladu dávajú zmysel až vtedy, keď viete, ktorá časť haly je hlučná. Zóna kompletizácie môže mať okolo 80 dB(A), zatiaľ čo pri nakladaní návesu na rampe hladina presiahne 90 dB(A). Väčšina ľudí medzi týmito zónami prechádza viackrát za zmenu.
Zabudnúť netreba ani na hudbu v kabíne. Reproduktor na vozíku môže prehlušiť cúvacie alarmy rovnako ako hluk samotný, takže vodič, ktorý nepočuje okolie, má problém aj bez štupľov v ušiach.
V BOLLSEN vyrábame opakovane použiteľné štuple do uší, ktorým dôveruje viac ako 1 000 000 ľudí. Tento sprievodca rozoberá štuple do uší do práce v sklade zónu po zóne a podľa slovenského práva. Porovnanie ochrany podľa jednotlivých profesií, od stavenísk po výrobné linky, nájdete v článku najlepšie štuple do uší do práce.
Aký hlučný je sklad, zónu po zóne?
Typický sklad sa pohybuje zhruba medzi 80 a 95 dB(A): od približne 80 až 85 dB(A) v zóne kompletizácie a 85 dB(A) pri sedadle vysokozdvižného vozíka cez 80 až 88 dB(A) pri dopravníkoch a triediacich linkách až po 90 dB(A) a viac na nakladacej rampe počas nakladania návesov.
Ide o typické hodnoty. Číslo posúva typ vozíka, povrch podlahy aj stav valčekov, takže rozhoduje posúdenie hluku vášho zamestnávateľa, nie tabuľka v článku.
| Zóna skladu | Typická hladina, dB(A) | Čo to znamená na zmene |
|---|---|---|
| Sedadlo vysokozdvižného vozíka | približne 85 | Pri dlhých jazdách sa dosiahne horná akčná hodnota, takže príliš silná ochrana môže človeka odrezať od okolia |
| Dopravník a triediaca linka | 80 až 88 | Často práve táto zóna posunie celú zmenu nad 85 dB(A) |
| Nakladacia rampa a nakladanie návesov | 90 a viac | Štuple v ušiach počas každého nakladania, pri vyšších hladinách sa ochrana prehodnocuje |
| Zóna kompletizácie alebo mezanín | približne 80 až 85 | Zvyčajne nižšie, no hladiny od dopravníkov sa líšia, preto merajte vlastnú prevádzku |
Počíta sa do dennej dávky aj prerušovaný hluk?
Prerušovaný hluk sa počíta v plnej miere, pretože nariadenie vlády hodnotí dennú osobnú expozíciu hluku (LAEX,8h) za celú zmenu. Pri výmennom pomere 3 dB každé zvýšenie o 3 dB skracuje bezpečný čas na polovicu, takže pri 85 dB(A) je to 8 hodín, pri 88 dB(A) 4 hodiny, pri 91 dB(A) 2 hodiny a pri 94 dB(A) 1 hodina.
Dve hodiny na rampe s 91 dB(A) a zvyšok dňa v tichu zodpovedajú celému osemhodinovému dňu pri 85 dB(A). Šesť hodín na vozíku s 85 dB(A) a dve na rampe s 91 dB(A) dávajú približne 87,4 dB(A), ešte predtým, než sa počíta akákoľvek ochrana. Dvanásťhodinová zmena pri stálych 85 dB(A) vychádza zhruba na 86,8 dB(A).
Vozidlá a náradie si môžete porovnať v tabuľke ako hlasné je elektrické náradie (tabuľka decibelov), ktorá uvádza, ako dlho trvá, kým jednotlivé stroje spotrebujú dennú dávku 85 dB(A).
Tieto súčty rozhodujú o povinnostiach zamestnávateľa. Podľa nariadenia vlády č. 115/2006 Z. z. o minimálnych zdravotných a bezpečnostných požiadavkách na ochranu zamestnancov pred rizikami súvisiacimi s expozíciou hluku dáva zamestnávateľ chrániče sluchu k dispozícii od 80 dB(A) alebo od vrcholu C 135 dB. Od 85 dB(A) alebo od vrcholu C 137 dB ich zamestnanci musia používať a limitná hodnota 87 dB(A) alebo 140 dB sa posudzuje s tlmením chráničov. Znenie nájdete na portáli Slov-Lex: nariadenie vlády 115/2006 Z. z. Prečo 80 znamená ponuku ochrany a 85 povinné používanie, vysvetľuje článok hluk na pracovisku podľa nariadenia vlády 115/2006.
Povinnosti zamestnávateľa vyplývajú aj zo zákona č. 124/2006 Z. z. o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci. Dodržiavanie pravidiel kontroluje inšpekcia práce (ip.gov.sk).
Dá sa na vysokozdvižnom vozíku nosiť štuple do uší?
Štuple do uší na vozíku nosiť môžete, ak to posúdenie hluku vyžaduje. Ochrana má byť zvolená tak, aby hladina pri uchu klesla pod 85 dB(A), no zároveň človeka neodrezala od okolia.
Školitelia vodičov vozíkov často hovoria nováčikom, že štuple sú nebezpečné, lebo nepočujete ostatné vozíky ani chodcov. Skutočný problém je skôr príliš silná ochrana než ochrana ako taká. Kto sa cíti odrezaný od okolia, štuple vyberie a potom nemá žiadnu ochranu.
Podľa EN ISO 4869-2 sa hladina pod štupľami odhaduje z hladiny C ako L’A ≈ LC − SNR. Ilustračný príklad: ak by bola pri sedadle vozíka nameraná hladina C 90 dB, štuple so SNR 24 by ju odhadom znížili na približne 66 dB(A). Je to viac ochrany, než pri hladine okolo 85 dB(A) treba, a práve pri dlhých jazdách je preto lepšia nižšie tlmiaca ochrana. Hodnotu SNR od údaja v dB(A) odpočítavať nemožno. Ako priradiť SNR k nameranej hladine, ukazuje článok koľko ochrany sluchu potrebujete.
Húkačka, cúvací alarm či požiarny alarm zostanú počuteľné aj pri správne zvolenej ochrane, a to preto, že sú hlasné, nie preto, že by ich štuple prepúšťali. Tlmenie rastie s frekvenciou, takže štuple tlmia výstrahy aj reč a vysoké tóny ešte viac než hlboké. Preto si húkačky a alarmy overte s tými štupľami, ktoré ľudia skutočne nosia, a opýtajte sa bezpečnostného technika, ako to na vašom pracovisku vyzerá, keď treba počuť požiarny alarm so štupľami v ušiach. Zvukové výstrahy v hlučných halách dopĺňajú svetelné majáky.
Povedomie o okolí je navyše zabudované aj do prevádzky. Oddelené trasy pre chodcov a vozidlá, vyznačené chodníky, zrkadlá a zóny ochrany sluchu a značenie prispievajú k bezpečnosti chodcov viac než holé uši a reproduktor v kabíne to všetko zruší.
Aké štuple sa hodia na rotujúce a 12-hodinové zmeny v sklade?
Opakovane použiteľné silikónové štuple sa hodia na rotujúce zmeny v sklade, lebo ich v tichej zóne kompletizácie vyberiete a na rampe znova nasadíte aj niekoľkokrát za zmenu. Penové štuple sú jednorazové a vždy sa musia čistými rukami zrolovať.
Studená rampa v zime spomaľuje rozpínanie peny a v rukaviciach je jej rolovanie nepohodlné, a práve tu sa výber medzi variantmi mení na praktickú otázku. Porovnanie opakovane použiteľných, penových a pásikových štupľov do práce hodnotí nasadenie, hygienu aj cenu za zmenu. Otázku pohodlia počas 12 hodín rozoberá samostatný článok, či je bezpečné nosiť štuple celý deň v práci.
Pracovníci na nočných zmenách majú druhý problém s hlukom, keď po zmene spia cez denný ruch. Štuple na spanie po nočnej zmene majú iné nároky než štuple na rampe a sprievodca štuple do uší pre pracovníkov na zmeny rieši odpočinok cez deň. Ak po zmene spozorujete zvonenie alebo tlmený sluch, obráťte sa na lekára alebo na pracovnú zdravotnú službu.
Kam v sklade patria WorkPRO?
WorkPRO sú pasívne, opakovane použiteľné silikónové štuple so SNR 24 dB (H 24 / M 21 / L 19) podľa EN 352-2, vyrobené z hypoalergénneho silikónu s dvojitou lamelou. Hodia sa skôr do hlučnejších úsekov, ako je nakladacia rampa, vykladanie prepraviek alebo špičky na triedení.
Ich tlmenie rastie s frekvenciou, takže vysoké tóny dopravníka tlmia viac než nízke dunenie vozíka. Nie sú elektronické ani s aktívnym potlačením hluku. Žltý dizajn s nízkym profilom je patentovaný (US D961,757) a dovoľuje nasadiť ochranné slúchadlá cez štuple. WorkPRO sú testované v nemeckom laboratóriu a nezávisle certifikované s hodnotou 24 dB.
Na rampu a nakladanie si pozrite WorkPRO štuple do uší (SNR 24 dB) za 29,95 €. Vydržia až 100 použití, čo je približne 0,30 € za použitie, platí pre ne 40-dňová záruka vrátenia peňazí a po nakladaní sa vložia späť do puzdra. V zónach s 80 až 88 dB(A) sa štuple nosia počas hlučných úsekov a o zvyšku rozhodne posúdenie vášho zamestnávateľa. Objednávka od 35 € má dopravu zdarma.
Iné profesie čelia inému hluku, napríklad stavebníci búracím kladivám namiesto dopravníkov. Sprievodca štuple do uší pre stavbárov priraďuje stavebné činnosti k hladinám hluku a k ochrane.
Ako vybaviť štupľami celý tím v sklade?
Tento článok je sprievodca hlukom v sklade a ochranou podľa zón, nie objednávka. Ak potrebujete vybaviť celú zmenu alebo tím, napíšte našej zákazníckej podpore a poradí vám s množstvami, namiesto toho, aby ste objednávali po jednom páre.
Ochranu vyberajte podľa zóny, nie podľa názvu pozície. Sedadlo vozíka s 85 dB(A) vyžaduje miernejšiu ochranu, zatiaľ čo rampa s 90 až 95 dB(A) sa hodí pre štuple so SNR 24. Do dennej dávky sa započítava každý hlučný úsek.
Nechajte si pár vo vrecku reflexnej vesty. Váš sluch musí vydržať každú zmenu.
