⏱️ Odhadovaný čas čítania: 13 min
Na tejto stránke: Prehľad
Kľúčové poznatky
Hlasnosť sa líši podľa trasy, vozidla a času. Prieskum z New Yorku (zahraničná štúdia) zistil, že priemerná hladina vo všetkých druhoch verejnej dopravy presahovala 70 dBA, pričom hlásenia a brzdenie na nástupišti sú výrazne hlasnejšie.
Áno, ale tichšie. Hlásenie okolo 90 dB sa pri Life+ s pasívnym SNR 24 dB dostane k uchu na hladine okolo 66 dB (príklad). Hlasy sú tiež tichšie, takže sa k spolucestujúcemu treba nakloniť bližšie.
Nasaďte ich na nástupišti či zastávke pred príchodom vozidla a vyberte pri východe zo stanice. Pred každým priechodom pre chodcov a železničným priecestím ich vždy vyberte.
Po chodníku áno, ale pred prechodom cez cestu ich vyberte. Zostaňte pozorní na hlásenia, premávku, cyklistov a električky. Štuple zvuky len zoslabia, nevypnú ich.
Vnútri autobusu je zvyčajne tichšie než na nástupišti, takže štuple majú zmysel hlavne na rušnej zastávke a na najhlučnejšom úseku trasy.
Mäkké opakovane použiteľné silikónové štuple, ktoré sedia hladko v uchu a majú puzdro na kľúče. Life+ majú pasívne SNR 24 dB, sú z hypoalergénneho silikónu a vydržia až 100 použití.
Škrípanie bŕzd na nástupišti, hlásenia z reproduktorov, hluk davu na zastávke MHD a ráno aj večer to isté znova. Štuple do uší na dochádzanie sú určené práve pre tieto hlučné chvíle, ale aj pre tichší, no dlhší hluk nástupíšť, autobusov a prestupných staníc, ktorý sa za týždeň sčíta.
Bollsen vyrába opakovane použiteľné silikónové štuple do uší (testované v Nemecku, nezávisle certifikovaný útlm SNR 24 dB), ktorým dôveruje viac ako 1 000 000 ľudí. Tento sprievodca zostáva pri cestovaní: vlak, električka, autobus, stanica a cesta k nej. Súvisí so širším sprievodcom štupľami do uší pri citlivosti na hluk, ktorý pokrýva ostatné hlučné miesta dňa.
Štuple do uší Bollsen sú pomôcka na pohodlie a ochranu sluchu. Nie sú liečbou ani zdravotníckou pomôckou a nenahrádzajú radu lekára.
Aké hlasné môže byť dochádzanie do práce?
Cestovanie verejnou dopravou je hlučné najmä na nástupišti, keď vlak alebo električka prichádza a brzdí, a v stanici, kde sa spája hlásenie, dav a prejazdy vozidiel. Presné hladiny závisia od trasy, vozidla a času, preto ich berte ako orientačné príklady, nie ako meranie na vašej linke. Pri výbere trasy a času si môžete hlučnosť zmenšiť aj tým, že sa vyhnete najrušnejším hodinám.
Slovenské merania z MHD ani vlakov nemáme, preto sa opierame o zahraničnú štúdiu. V prieskume dopravného hluku v New Yorku, Neitzel a kol., 2009, priemerná hladina v každom druhu dopravy presiahla 70 dBA a najvyššie špičky na nástupištiach, v staniciach a na zastávkach boli ešte výrazne vyššie. Ide o zahraničné prostredie, takže pre Bratislavu či Košice slúži len ako orientačný údaj.
Na porovnanie, smernica EÚ o hluku pri práci stanovuje hornú hranicu expozície 85 dB(A) za osemhodinovú pracovnú zmenu, pozri smernicu 2003/10/ES na stránke EU-OSHA. Slúži ako referencia, nie ako hranica pre vašu cestu do práce.
| Situácia | Orientačný príklad | Čo to znamená |
|---|---|---|
| Hlásenie na nástupišti | 90 dB (príklad) | S Life+ približne 66 dB pri uchu |
| Idúci vagón alebo električka | 95 dB (príklad) | S Life+ približne 71 dB pri uchu |
| Bežný rozhovor | 60 dB | Referencia na porovnanie |
| Verejná doprava v New Yorku (zahraničná štúdia) | priemer nad 70 dBA | Neitzel a kol., 2009 |
| Horná hranica expozície v práci | 85 dB(A) | Smernica EÚ 2003/10/ES |
Naše Life+ pasívne opakovane použiteľné silikónové štuple so SNR 24 dB (29,95 €) znížia 90 dB na nástupišti na približne 66 dB pri uchu a 95 dB vo vagóne na približne 71 dB. Ide o ilustračné príklady výpočtu, nie o meranie. Zdôvodnenie čísla 24 dB je v článku koľko decibelov majú štuple do uší blokovať.
Music SoundPRO
Watersafe+
Life+Life+Music SoundPROWatersafe+Life+Budem so štupľami počuť hlásenie zastávky?
Áno, no tichšie. Hlásenie na úrovni 90 dB sa k vášmu uchu dostane na hladine približne 66 dB cez štuple Life+ so SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19), čo je stále hlasnejšie než bežný rozhovor so 60 dB. Hlásenia, alarmy a výkriky zostanú počuteľné, pretože sú hlasné.
Nič sa nefiltruje. Štuple znižujú všetko a hlasy sú tiež tichšie, v strednom pásme asi o 21 dB. Kto sa vás opýta, či je miesto voľné, sa musí k vám nakloniť bližšie. Stále počujete okolie, len tichšie.
Útlm nie je rovnaký pri každej výške tónu. V nízkych a stredných tónoch je okolo 22 dB a pri 8 kHz stúpa na 35 dB, ako ukazujú nezávislé laboratórne výsledky podľa EN 352-2. Pískanie bŕzd tak slabne o niečo viac než dunenie.
Bezpečnosť: so štupľami zostaňte pozorní na hlásenia v stanici, výstražné signály a premávku. Štuple zvuky len zoslabia, preto sa nenechajte pohltiť telefónom ani hudbou a pri nástupe sledujte tabuľu odchodov.
Kedy štuple na dochádzanie nasadiť a kedy vybrať?
Rutina na dochádzanie má tri pevné body. Dnu na nástupišti ešte pred príchodom vozidla, von pri východe zo stanice a von pred každým priechodom pre chodcov. Zvyšok cesty určuje hlasnosť ďalšieho úseku.
Najostrejšie špičky sú na nástupišti, keď vozidlá prichádzajú a brzdia, preto štuple nasadzujte ešte pri chôdzi po ňom. Ak ich máte vo vrecku, keď vlak vchádza do stanice, najhlasnejších desať sekúnd vám ujde.
Hala veľkej prestupnej stanice je hlučná po svojom: hlásenia, kufre na kolieskach a dav naraz. Ak vás vyčerpáva celá stanica, nielen vlaky, pozrite si náš sprievodca štuple do uší a zmyslové preťaženie.
Pri východe zo stanice ich vyberte vždy. Ulica za turniketom má inú hlasnosť než nástupište pred ním. Nenoste ich nepretržite v tichu, pretože dlhé ticho môže spôsobiť, že sa bežný zvuk po vybratí zdá hlasnejší. O tom pojednáva článok je zlé nosiť štuple do uší celý deň. Štuple sú na hlasné úseky a východ zo stanice označuje koniec hlasnej časti.
Ďalšie návyky pri pravidelnom nosení opisuje článok čo sa mení, keď štuple nosíte každý deň. Na dochádzanie stačí pravidlo východu zo stanice.
Je bezpečné ísť so štupľami na zastávku?
Chôdza na zastávku alebo stanicu so štupľami po chodníku je v poriadku. Pred každým priechodom pre chodcov a na každom železničnom priecestí ich vyberte. Pri prechode cez cestu potrebujete každý signál, ktorý dáva blížiace sa auto, bicykel, električka či autobus.
Pravidlo stojí päť sekúnd: zastavte pri obrubníku, štuple von, prejdite, štuple späť, keď začne ďalší hlasný úsek. Pri zábranách a výstražných zvukoch na priecestí nikdy nespoliehajte len na sluch.
Vlastné kroky znejú so štupľami hlasnejšie, čo môže byť na tichej ulici zvláštne. Ide o okluzívny efekt a prečo časom slabne, vysvetľuje článok vlastné žuvanie so štupľami v ušiach.
Oplatia sa štuple aj v autobuse a v MHD?
V autobuse je priestor na štuple užší. Vnútro autobusu je zvyčajne tichšie než nástupište a špičky bývajú pri zastavovaní, rozbiehaní a na rušnej zastávke pri hlavnej ceste. Údaje o presných hladinách z našich liniek nemáme, preto sa riaďte vlastným pocitom.
V praxi to znamená štuple na rušnej zastávke a na najhlučnejší úsek trasy, napríklad na zadných sedadlách nad motorom. Zastávka si ich zaslúži viac než sedadlo.
Neskorá zmena a posledný spoj domov pridávajú k hluku únavu. Nočnému zvuku sa venuje náš sprievodca citlivosť na hluk a spánok.
Všimne si niekto štuple v preplnenom vagóne?
Sotva. Life+ sedí hladko v zvukovode bez stopky, takže pod obrysom ucha je takmer neviditeľný. Obava, že štuple nevyzerajú pekne pri každodennom nosení, sa pri nenápadnom uložení netýka.
Druhá obava je pocit odrezania od sveta. Štuple znižujú zvuk o menovitých 24 dB, nie na ticho, takže viete, čo sa okolo vás deje. Hlasy sú však tichšie, preto sa k ľuďom treba nakloniť bližšie.
Slúchadlá s potlačením hluku najlepšie zvládajú rovnomerné nízke hučanie, napríklad motor. Pasívne štuple znižujú celé pásmo vrátane pískania bŕzd a nepotrebujú nabíjanie. Rozdiely rozoberá porovnanie štuple alebo slúchadlá s potlačením hluku.
Ako udržať štuple čisté na cestách?
Čisté štuple na cestách udržíte tak, že hliníkové puzdro pripnete ku kľúčom a štuple putujú z ucha do puzdra, nikdy do vrecka či tašky. Doma ich umyte vodou a jemným mydlom a nechajte úplne vyschnúť.
Vrecká zbierajú vlákna a vlákna na silikóne cítiť v uchu ráno o ôsmej. Puzdro na kľúčenke to rieši. Opláchnutie večer zaberie minútu. Podrobnosti o čistení opakovane použiteľných štupľov, sušení a uskladnení nájdete v článku ako čistiť opakovane použiteľné silikónové štuple.
Aké štuple sa hodia na každodenné dochádzanie?
Na každodenné dochádzanie sa hodia mäkké opakovane použiteľné silikónové štuple, ktoré sedia hladko, znížia stredné množstvo zvuku a nie všetko, dajú sa niekoľkokrát za cestu nasadiť a vybrať bez bolesti a visia na kľúčoch.
Naše Life+ sú z hypoalergénneho silikónu s kónickým dvojlamelovým tvarom bez stopky, majú pasívne SNR 24 dB a každý pár vydrží až 100 použití. Pri cene 29,95 € je to približne 0,30 € za použitie a hliníkové puzdro na kľúčenke je v balení.
Neviete si vybrať veľkosť? K dispozícii je aj meranie uší pomocou AI z dvoch fotografií (AR KI Tech) a balenie Life+ 10x Pack pre pravidelných cestujúcich. Každá objednávka má 40-dňovú záruku vrátenia peňazí.
Úplné kritériá výberu a porovnanie kategórií nájdete v článku ako vybrať štuple do uší na každý deň.
Kedy sa poradiť s lekárom pri hluku na ceste?
Štuple Bollsen sú pomôcka na ochranu sluchu a pohodlie, nie zdravotnícka pomôcka, a menia len to, koľko zvuku dosiahne ucho. Poraďte sa s lekárom, ak sú bežné zvuky bolestivo hlasné, ak sa to náhle zmenilo, alebo ak sa pridá bolesť, výtok, zvonenie v ušiach či problém iba v jednom uchu. Lekár vás môže poslať k ORL lekárovi alebo audiológovi.
Ak vám v MHD prekáža najmä konkrétny zvuk, napríklad chrúmanie či popšmrkávanie, pozrite si článok mizofónia v MHD a vo vlaku.
Kde začať?
Začnite jednou cestou tento týždeň. Štuple dnu na nástupišti, von pri východe, von pri každom obrubníku a všimnite si, ako sa cítite po príchode oproti predchádzajúcemu dňu.
Doprava sa neutíši, no dávku hluku, ktorú si odnesiete domov, môžete znížiť. Širší sprievodca bežný deň a citlivosť na hluk zapája dochádzanie do zvyšku dňa a prečo sa bežný zvuk môže zdať hlasnejší dáva pozadie. Life+ majú 40-dňovú záruku vrátenia peňazí, takže rutinu môžete bez rizika vyskúšať.
