Pár na motorke so štupľami do uší BOLLSEN
Sprievodca pre motorkárov

Štuple do uší na motorku

Hluk vetra pod prilbou dosahuje pri približne 115 km/h 97 až 104 dB(A), čo stačí na poškodenie sluchu už počas jedného úseku po diaľnici. Štuple do uší na motorku so SNR 24 dB ho znížia približne na 73 až 80 dB, takže cestu stále počujete, len tichšie.

Pozrieť Moto+Doprava zdarma od 35 € · 40-dňová záruka vrátenia peňazí
Autor: tím BOLLSEN · Aktualizované 28. 10. 2026

Na motorke vám uši neunavuje motor. Približne od 60 až 70 km/h prevláda turbulencia vetra, ktorá naráža na prilbu, a s každým kilometrom za hodinu ešte rastie. Táto stránka vysvetľuje, aký hluk na motorke naozaj je, čo štuple do uší na ceste dokážu a čo nie, a odkazuje na všetkých sprievodcov Bollsen pre motorkárov. Ak už chcete porovnávať produkty, prejdite rovno na sprievodcu najlepšie štuple do uší na motorku proti hluku vetra.

Aký hlasný je hluk pod motorkárskou prilbou?

Hlasnejší, než si väčšina jazdcov myslí. Merania vo veternom tuneli Inštitútu pre zvuk a vibrácie ISVR (Lower a kol., 1994) ukázali pri uchu 90 až 99 dB(A) pri približne 80 km/h a 97 až 104 dB(A) pri približne 115 km/h. Ako vysvetľuje prehľad ISVR o hluku pod motocyklovou prilbou, približne od 65 km/h je hluk vetra hlasnejší než samotná motorka. Pre porovnanie: nariadenie vlády SR č. 115/2006 Z. z. o ochrane zdravia pri práci s hlukom stanovuje dolnú akčnú hodnotu 80 dB, hornú akčnú hodnotu 85 dB a limitnú hodnotu expozície 87 dB. Bežné dochádzanie po diaľnici je nad všetkými tromi. Nariadenie sa vzťahuje na zamestnancov, pre jazdu vo voľnom čase slúži len ako orientačné meradlo.

Prilba to nevyrieši. Celkovo uberie približne 5 až 10 dB a pod 250 Hz takmer nič, a práve tam sa sústreďuje väčšina energie hluku vetra pod prilbou. Poškodenie sluchu sa u motorkárov nameralo, nielen vypočítalo: štúdia s 246 motorkármi zistila horší sluch pri 0,5 a 1 kHz než u porovnateľnej kontrolnej skupiny (McCombe a kol., 1995). Ak vám po dlhej jazde zvoní v ušiach, dávka hluku bola priveľká. Ak zvonenie pretrváva alebo sa opakovane vracia, obráťte sa na všeobecného lekára alebo na ORL lekára.

Motorkár na prázdnej ceste pri západe slnka

Počujete so štupľami v ušiach premávku?

Áno, len tichšie. Štuple so SNR 24 dB znížia hlasitosť všetkého vrátane vetra. Ako každá pasívna ochrana tlmia vysoké tóny o niečo viac než nízke. Nevyberajú, ktoré zvuky prepustia a ktoré nie: aj sirény, klaksóny, hlasy či pokyny navigácie sú tichšie. Čo je veľmi hlasné, počujete ďalej preto, že je to hlasné. Zmení sa maskovanie. Hukot 100 dB(A) prekrýva tichšie zvuky, a keď ho znížite, zvyšok cesty rozlíšite s menšou námahou.

Viac útlmu však nie je vždy lepšie. Príliš silná ochrana, takzvaná nadmerná ochrana, môže sťažiť vnímanie výstražných signálov a odrezať vás od okolia. Penové štuple s útlmom 33 až 37 dB môžu hladinu pri uchu na ceste stlačiť zbytočne nízko. A je to legálne? Slovenský zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke štuple do uší výslovne nespomína ani nezakazuje. Vodič sa však musí plne venovať vedeniu vozidla a sledovať situáciu v cestnej premávke (§ 4 ods. 1 písm. c). Ide o bežný výklad zákona, nie o právne poradenstvo.

Ktoré štuple do uší na motorku si vybrať?

Na jazdu po cestách dáva zmysel SNR 20 až 26 dB. Pri typických 98 dB(A) na diaľnici dostane hladinu pri uchu pod hornú akčnú hodnotu 85 dB, a pritom nevedie k nadmernej ochrane. Na tvare záleží rovnako ako na čísle: štupeľ, ktorý z ucha vyčnieva, prilba zatlačí, a do hodiny začne tlačiť a bolieť. Na okruhu platí iná úvaha, pretože tam nesledujete premávku a dlhé vysoké rýchlosti hladinu ešte zvyšujú. A ak idete na pretek ako divák, hluk prichádza od motorov, nie od vetra.

Kde sa hodia štuple Moto+?

Moto+ sú naše opakovane použiteľné štuple do uší na motorku. Sú z mäkkého hypoalergénneho silikónu, majú nízky profil bez stopky a nevyčnievajú z ucha, takže ich prilba netlačí. Majú SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19), testované v nemeckom laboratóriu. Opláchnite ich vodou a jemným mydlom a odložte do malého hliníkového puzdra, ktoré dostanete spolu s nimi.

Nie je to filter, ktorý uberie iba vietor. Útlm je približne 22 dB v nízkych a stredných frekvenciách, kde je hluk vetra, a stúpa až na 35 dB pri 8 kHz. Cestu, svoju motorku aj premávku okolo preto počujete, len tichšie. Ako nám napísal jeden motorkár: „Ľahko sa vkladajú aj vyberajú… ani som nevedel, že ich mám v ušiach.“ Moto+ stoja 29,95 €, alebo 44,95 € s AI meraním uší z dvoch fotiek, aby ste trafili správnu veľkosť. Doprava zdarma od 35 € a ku každej objednávke 40-dňová záruka vrátenia peňazí. Ak ich chcete najprv porovnať s penou, štupľami na mieru a slúchadlami s potlačením hluku, prečítajte si sprievodcu najlepšie štuple do uší na motorku proti hluku vetra.

Ak vám po jazdách zvoní v ušiach, pozrite si aj stránku štuple do uší pri tinnite. Všetky články o motorke

Odporúčané na motorku

Vyskúšajte Moto+

Štuple do uší na motorku, ploché pod prilbou, opakovane použiteľné. Doprava zdarma od 35 €.

Moto+
Moto+
4,7 (563 recenzií)
  • Doprava zdarma od 35 €
  • 40-dňová záruka vrátenia peňazí

Rýchle odpovede

Aký hlasný je hluk na motorke?

Hluk vetra pod prilbou dosahuje približne 90 až 99 dB(A) pri 80 km/h a 97 až 104 dB(A) pri 115 km/h. To je nad hornou akčnou hodnotou 85 dB, od ktorej slovenské nariadenie o hluku pri práci vyžaduje používať ochranu sluchu.

Počujete s Moto+ premávku?

Áno, len tichšie. Moto+ znížia všetky zvuky približne o 24 dB, vrátane vetra, sirén a hlasov. Čo je veľmi hlasné, počujete ďalej preto, že je to hlasné, a bez hukotu vetra rozlíšite zvyšok cesty s menšou námahou.

Je jazda na motorke so štupľami do uší na Slovensku povolená?

Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke štuple do uší výslovne nespomína ani nezakazuje. Vodič sa však musí plne venovať vedeniu vozidla a sledovať situáciu v premávke. Ide o bežný výklad zákona, nie o právne poradenstvo.

Aké SNR potrebujú štuple do uší na motorku?

Na cestnú jazdu približne SNR 20 až 26 dB. Hluk vetra na diaľnici tak pri uchu klesne pod 85 dB bez nadmernej ochrany, ktorá sťažuje vnímanie výstražných signálov.

Zmestia sa štuple Moto+ pod prilbu?

Áno. Moto+ majú nízky profil bez stopky a nevyčnievajú zo zvukovodu, takže ich prilba netlačí. Sú z mäkkého hypoalergénneho silikónu a dajú sa opakovane používať.